ye-152p (Ye-166）， (blender)

 

米高揚設計局在 1958 年將 MiG-21 的基本氣動佈局基礎大大放大，研製了 Ye-150，採用了一具圖曼斯基 R-15 渦噴發動機，推力高達 10,150 公斤，創造了好幾個世界速度記錄。Ye-150 基本上是為了速度和高度而優化的戰鬥機，作為實用型攔截機還有不少問題。

同時，新的 R-15 發動機正在面臨很多技術問題，為了減小技術風險，做好生產準備，米高揚設計局先採用兩具 MiG-21 上用的 R-11 發動機，進一步增大機體，這就是 Ye-152。

Ye-152 掛載 K-7 重型空對空飛彈，較大的機頭錐內可以容納較大的雷達，適合遠程高速截擊。隨著 R-15 發動機的成熟，米高揚設計局又轉回單發動機佈局，Ye-152 變成了 Ye-152-1，最終演變成基本上可以投產的 Ye-152P。(Ye-166）

Ye-152 甚至還在 61 年突希諾航空展上露面，西方已經將其命名為米格-23。但這時更為先進、更有發展潛力的 MIG-25 已經躍然紙上，Ye-152 系列終於無疾而終，這個「超級MiG-21」最終沒有獲得准生證。